C’est à Lunenberg, en Nouvelle-Écosse, en 1921 que le Bluenose est mis à l’eau pour la première fois. William J. Roue avait conçu la goélette pour être à la fois un bateau de course sans rival et un bateau de pêche commerciale. LeBluenose remporte cinq fois le trophée international du pêcheur à titre de bateau de pêche le plus rapide et enregistre une prise record dans son port d’attache de Lunenberg. L’auteur Thomas Chandler Haliburton (1796-1865) surnomme les Néo-Écossais, les « Bluenoses ». Le succès du bateau au XIXe siècle reflète la fierté de cette province maritime et fait du Bluenose son symbole bien-aimé. En 1929, les réalisations de la goélette sont soulignées au moyen d’un timbre-poste. Le ministère des Postes est le premier organisme gouvernemental à avoir rendu hommage au Bluenose même si une autre image du navire, ornant la pièce de 10 ¢ canadienne, est plus connue. Réalisé par le célèbre sculpteur canadien, Emmanuel Hahn, le Bluenose figure sur la pièce de 10 ¢ depuis 1937. Malgré son succès, le Bluenose connaît une destinée tragique. Vendu en 1942, il prend la mer avec une cargaison en route pour les Antilles et sombre près d’Haïti quatre ans plus tard. Une réplique exacte, le Bluenose II, est lancée en 1964 et compte parmi les plus grandes attractions d’Expo 67.
Andrew Horrall
